{"id":21695,"date":"2024-09-30T12:30:26","date_gmt":"2024-09-30T11:30:26","guid":{"rendered":"https:\/\/sgciafrica.org\/rastreador-de-emissoes-em-tempo-real-quer-um-atestado-de-saude-mais-limpo\/"},"modified":"2026-02-12T13:35:11","modified_gmt":"2026-02-12T13:35:11","slug":"rastreador-de-emissoes-em-tempo-real-quer-um-atestado-de-saude-mais-limpo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sgciafrica.org\/pt\/rastreador-de-emissoes-em-tempo-real-quer-um-atestado-de-saude-mais-limpo\/","title":{"rendered":"Rastreador de emiss\u00f5es em tempo real aponta para um quadro de sa\u00fade mais positivo"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n<p>Inovadores ruandeses est\u00e3o a enfrentar a polui\u00e7\u00e3o do ar com um dispositivo de monitoriza\u00e7\u00e3o que acompanha as emiss\u00f5es dos ve\u00edculos em tempo real, desligando o motor se os n\u00edveis ficarem demasiado elevados.<\/p>\n\n<p>A popula\u00e7\u00e3o urbana do Ruanda est\u00e1 a crescer rapidamente, aumentando as preocupa\u00e7\u00f5es com a polui\u00e7\u00e3o do ar e os danos que est\u00e1 a causar \u00e0 sa\u00fade p\u00fablica.<\/p>\n\n<p>\u201cA exposi\u00e7\u00e3o a emiss\u00f5es nocivas pode levar a problemas de sa\u00fade a longo prazo\u201d, afirmou Emmanuel Tuyizere, que liderou o projeto de investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento. As emiss\u00f5es dos ve\u00edculos contribuem fortemente para doen\u00e7as respirat\u00f3rias como a asma e a bronquite, explicou. <\/p>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-policymakers-must-put-in-place-environmental-and-social-governance-codes\">\u201cOs decisores pol\u00edticos devem implementar c\u00f3digos de governa\u00e7\u00e3o ambiental e social.\u201d<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ofili-methadius-iweanya-environmental-and-energy-policy-expert\">Ofili Methadius Iweanya, especialista em pol\u00edticas ambientais e energ\u00e9ticas<\/h4>\n<\/blockquote>\n\n<p>Tuyizere afirma que o sistema de monitoriza\u00e7\u00e3o, f\u00e1cil de utilizar, emite um sinal sonoro de aviso se os n\u00edveis de polui\u00e7\u00e3o ultrapassarem os padr\u00f5es aceit\u00e1veis.<\/p>\n\n<p>Se o ve\u00edculo continuar a poluir excessivamente para al\u00e9m de um per\u00edodo de toler\u00e2ncia definido \u2014 que pode ser de dias ou semanas, consoante a utiliza\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel \u2014 o dispositivo desliga o motor, impedindo novas emiss\u00f5es.<\/p>\n\n<p>Prev\u00ea-se que a <a href=\"https:\/\/www.minaloc.gov.rw\/fileadmin\/user_upload\/Minaloc\/Publications\/Useful_Documents\/English-Vision_2050_full_version_WEB_Final.pdf\">popula\u00e7\u00e3o<\/a> total do Ruanda aumente em mais de 50% para 17,6 milh\u00f5es at\u00e9 2035 e para cerca de 22,1 milh\u00f5es de pessoas at\u00e9 2050.<\/p>\n\n<p>O n\u00famero de <a href=\"https:\/\/www.theigc.org\/sites\/default\/files\/2021\/08\/Kalisa-et-al-June-2021-Policy-Brief.pdf\">ve\u00edculos<\/a> no pa\u00eds tamb\u00e9m aumentou drasticamente, de 55.000 em 1999 para mais de 220.000 em 2019, tornando a polui\u00e7\u00e3o do ar provocada pelo tr\u00e1fego um problema de sa\u00fade premente.<\/p>\n\n<p>A Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade (OMS) estima que a polui\u00e7\u00e3o do ar cause cerca de 7 milh\u00f5es de mortes em todo o mundo todos os anos. E no Ruanda os n\u00fameros tamb\u00e9m est\u00e3o a aumentar, com as doen\u00e7as<a href=\"https:\/\/dicf.unepgrid.ch\/rwanda\/pollution\"> respirat\u00f3rias<\/a> a tornarem-se mais prevalentes devido ao agravamento da qualidade do ar, de acordo com o Programa das Na\u00e7\u00f5es Unidas para o Ambiente.<\/p>\n\n<p>Em resposta a estes desafios, Tuyizere e a sua equipa quiseram desenvolver um dispositivo que reduzisse as emiss\u00f5es dos ve\u00edculos, melhorasse a qualidade do ar e, em \u00faltima an\u00e1lise, refor\u00e7asse os resultados de sa\u00fade p\u00fablica.<\/p>\n\n<p>O dispositivo instalado no autom\u00f3vel apresenta dados de emiss\u00f5es em tempo real no painel do ve\u00edculo para alertar os condutores para o aumento dos n\u00edveis. A ideia \u00e9 que estes dados tamb\u00e9m possam ser utilizados para orientar as pol\u00edticas governamentais de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es e de melhoria da qualidade do ar. <\/p>\n\n<p>O projeto, que come\u00e7ou em dezembro de 2023 e dever\u00e1 decorrer durante 18 meses, recebeu financiamento da Science Granting Councils Initiative, uma iniciativa multilateral que apoia as ag\u00eancias p\u00fablicas de financiamento da ci\u00eancia na \u00c1frica Subsariana.<\/p>\n\n<p>Para al\u00e9m de ter consequ\u00eancias para a sa\u00fade p\u00fablica, a polui\u00e7\u00e3o do ar constitui uma amea\u00e7a econ\u00f3mica em pa\u00edses de baixo e m\u00e9dio rendimento, como o Ruanda, \u00e0 medida que os custos com cuidados de sa\u00fade aumentam e a degrada\u00e7\u00e3o ambiental abranda o progresso rumo \u00e0 urbaniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n<p>Um <a href=\"https:\/\/www.ncbi.nlm.nih.gov\/pmc\/articles\/PMC10786044\/#main-content\">estudo<\/a> mostra que as mortes relacionadas com a polui\u00e7\u00e3o do ar no Ruanda atingiram o pico de 12.743 em 1997, tendo depois diminu\u00eddo acentuadamente para 8.501 at\u00e9 2013. No entanto, desde ent\u00e3o tem-se verificado um aumento cont\u00ednuo.<\/p>\n\n<p>\u201cO Governo do Ruanda tomou medidas para identificar as principais fontes de polui\u00e7\u00e3o do ar e melhorar a monitoriza\u00e7\u00e3o nacional da qualidade do ar, particularmente na capital, Kigali\u201d, afirmou Tuyizere.<\/p>\n\n<p>\u201cApesar destes esfor\u00e7os, a polui\u00e7\u00e3o do ar ambiente no Ruanda \u00e9 uma amea\u00e7a crescente para a sa\u00fade humana, o desenvolvimento econ\u00f3mico e o capital humano.\u201d<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-scaling-up\"><strong>Aumentar a escala<\/strong><\/h2>\n\n<p>Tuyizere acrescenta que est\u00e3o em curso preparativos para instalar maquinaria para a produ\u00e7\u00e3o em massa do dispositivo.<\/p>\n\n<p>Acredita que o sistema tem grande potencial de expans\u00e3o, n\u00e3o s\u00f3 no Ruanda, mas em toda a \u00c1frica, onde muitos pa\u00edses enfrentam desafios semelhantes de polui\u00e7\u00e3o do ar.<\/p>\n\n<p>Methadius Iweanya Ofili, especialista independente em pol\u00edticas ambientais e energ\u00e9ticas que n\u00e3o esteve envolvido no projeto, sublinhou a import\u00e2ncia de incentivar os utilizadores de autom\u00f3veis a reduzir a sua pegada de carbono para que dispositivos deste tipo sejam eficazes.<\/p>\n\n<p>Pretende ver os governos introduzirem regimes de cr\u00e9ditos de carbono para recompensar os condutores que mant\u00eam emiss\u00f5es mais baixas, semelhantes aos que existem para as empresas petrol\u00edferas.<\/p>\n\n<p>\u201cOs condutores que trabalhem no sentido de reduzir a sua pegada de carbono, tendo em conta o estado dos seus autom\u00f3veis, ser\u00e3o recompensados, enquanto devem ser aplicados impostos sobre o carbono aos propriet\u00e1rios de autom\u00f3veis cujos ve\u00edculos estejam a emitir mais\u201d, sugere Ofili.<\/p>\n\n<p>Ter inspetores ambientais nas estradas para realizar avalia\u00e7\u00f5es regulares aos ve\u00edculos tamb\u00e9m ajudaria a fazer cumprir as normas, acrescenta.<\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inovadores ruandeses est\u00e3o a enfrentar a polui\u00e7\u00e3o do ar com um dispositivo de monitoriza\u00e7\u00e3o que acompanha as emiss\u00f5es dos ve\u00edculos em tempo real, desligando o motor se os n\u00edveis ficarem demasiado elevados. 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